PtL2/2

Dit model is van het merk Trix en heeft artikelnummer 22706. De motor is mooi verborgen in de kleine cabine. Er zit zelfs een vliegwiel in. Hierdoor loopt de motor mooi soepel, maar hij maakt wel een redelijk luid zoemgeluid. De aandrijving is via beide assen. De trekkracht is groter dan de grip dat de loc heeft, en is dus meer dan voldoende. De grip is weinig, omdat er namelijk geen anti slip bandjes opzitten vanwege de stroomafname. Desondanks kan hij een meer dan realistisch lange trein trekken De stroomafname is redelijk goed, zeker gezien het feit dat hij maar twee assen heeft. Hij heeft voor en achter drie lantaarns. De detaillering is groot, er zitten zelfs goudkleurige onderdelen op. Het model is in deze kleuren uit tijdperk I. De loc heeft helaas geen kortkoppeling. Deze loc is gedigitaliseerd met de decoder N025 van Kuehn. Deze decoder is erg klein en bevalt goed.

Het grote voorbeeld

In 1908 werd de eerste PtL2/2 gebouwd. Deze loc heeft de bijnaam "Glaskasten" gekregen. Dit vanwege zijn ramen rondom. Deze loc werd toentertijd door de Könichliche Bayerische Staatsbahn gekocht om gebruikt te worden voor korte ritten op neventrajecten. Deze functie zit ook in de benaming: P staat voor personenvervoer, de t voor tanklocomotief, de L voor Lokaal en 2/2 betekent dat de loc 2 van de 2 assen aangedreven heeft. Deze loc had een maximumsnelheid van 50 Km/h. De lengte is 7,004 meter met een wielbasis van 3,2 meter. Het gewicht volledig beladen is 22,7 ton. Doordat de loc halfautomatische bekoling had, kon deze loc door één machinist bestuurd worden. In totaal zijn er tussen 1908 en 1914 41 stuks van dit type gebouwd. Een opengewerkt exemplaar van deze locomotief is nu nog te vinden in het Neurenbergse Verkeersmuseum.