V200

Deze V200 is een (reeds ouder) model van Roco en heeft het artikelnummer 43522. Ik heb deze tweedehands op ebay gekocht voor niet veel geld. De locomotief is in zeer goede conditie. Er was echter wel 1 stukje lichtgeleider achter een sluitsein afgebroken. De verlichting is echter toch niet heel erg mooi gemaakt door Roco, dus heb ik smd led's achter de sluitseinen geplaatst. De motor is ook van het oudere type. Dit betekent dat hij behoorlijk groot is en dat hij een stroom kan trekken tot 1 Ampere. Ik heb een Kuehn T145 decoder ingebouwd waarmee de locomotief prachtig kan rijden. Met behulp van de extra uitgangen van de decoder heb ik de sluitseinen en voorseinen aan de rijtuigkant apart schakelbaar gemaakt. Alle onderdelen zaten erbij, ook om de onderkant aan de voorkant dicht te kunnen maken. De locomotief staat bol van de details: overal zitten luiken en handgrepen. Ook de draaistellen zijn erg mooi, met de zwart gespoten zijkanten van de wielen.

Het grote voorbeeld

Deze Roco locomotief is een model van de V200.0. De V200.0 was de eerste geproduceerde serie van deze locomotieven. Voor de V200.0 zijn er in 1953 en 1954 vijf voorserie locomotieven geweest welke te herkennen waren aan het ontbreken van het luchtrooster net boven de sluitseinen. De V200.0 stamt uit het jaar 1956. Na de V200.0 serie is in 1962 de V200.1 serie gekomen. Deze hadden een groter motorvermogen. Ook was de neus minder schuin zodat er meer ruimte was in de machinistenruimte en hadden ze andere ramen en roosters in de zijkant. De V200.0 had een vermogen van 1618kW en een maximum snelheid van 140km/h. Rond 1968 is de typenaam V200.0 veranderd in BR220. De DB heeft de laatste locomotieven van deze serie buiten dienst gesteld in 1984. In zijn leven heeft de locomotief reizigerstreinen (waaronder TEE) en goederentreinen gereden.