Vuurloze locomotief

Deze vuurloze locomotief is een model van Liliput en heeft artikelnummer 103020. Ik heb deze gekocht om bij de hoogoven te gaan rijden. Het model rijdt goed en heeft een goede stroomafname. Omdat deze locomotief nooit hard zal moeten rijden, is door Liliput een flinke vertraging aan de motor gemaakt. Dit zorgt ervoor dat hij heel langzaam kan rijden. De decoder inbouwen is ook geen probleem. Aan de voorkant moet de voorplaat van de ketel losgehaald worden, waarachter de decoder verstopt kan worden. Een nadeel van de locomotief is dat hij geen licht heeft. Maar verder is het een heel mooi model met goede detaillering, mooie opschriften en goede rijeigenschappen.

Het grote voorbeeld

Een vuurloze locomotief werkt volgens een heel ander principe dan een stoomlocomotief. De locomotief wordt gevuld met behulp van een andere stoomketel. Eerst wordt de tank voor tweederde gevuld met warm water. Vervolgens wordt er stoom door de ketel gejaagd. Door de hete stoom zal het water in de ketel opwarmen en een druk opbouwen van ongeveer 12 bar. Deze druk kan worden gebruikt om te rijden. Door het condenseren van het water als het gebruikt wordt, blijft er een hoge druk op de ketel staan. Daardoor is het mogelijk enige uren te rijden met één lading.

Het voorbeeld van dit model rijdt nog altijd bij de Grosskraftwerk Mannheim in Duitsland. Het bouwjaar is 1987. Tot 1992 was de locomotief bezit van VEB papierfabriekKriebstein. De maximumsnelheid is 30km/h en hij heeft een vermogen van 400PK.